随着国际紧张局势的升级，许多商船开始选择绕过红海航道。红海航道的战争险保险费用正以惊人的速度增长，进一步加剧了这一关键航线的贸易混乱。

保险公司目前对经过红海的船只征收的保险费用已经达到船舶价值的0.75%至1%。这一数字是上周末美国和英国开始对也门胡塞武装进行空袭之后急剧上升的。几周前，这一数字仅为当前的十分之一。飞涨的保费可能导致经过这条至关重要的水道的成本变得过高。

红海向来是连接亚洲和欧洲的重要经济航道。但现在面对不断增加的额外保险费用和苏伊士运河的过境费，那些决定穿越红海的船东和租船人不得不做出艰难选择，他们在考虑是否绕行好望角，这虽然路程更长但可能更经济。绕行会增加航程和额外的燃料费用。

“商船的战争险保费正在急剧上升。”克拉克森证券（Clarksons Securities）的分析师，包括Frode Morkedal在内，在一份报告中指出，“船东和租船人可能会发现，绕行非洲大陆比支付苏伊士运河的过境费和高额保险费用更为经济。”

对于一艘价值1亿美元的船只而言，1%的战争险费率意味着仅仅通过红海和亚丁湾最危险的区域就需要支付高达100万美元的费用。

“保险费率的不断攀升反映出红海地区存在巨大且不明朗的风险。”海上战争风险和保险专家公司Vessel Protect的业务主管Munro Anderson表示。

最近一艘美国商船在亚丁湾航行时遭到导弹攻击，这突出显示了该地区船只面临的持续风险。

国际贸易组织波罗的海国际航运公会（BIMCO）援引美国海军的信息，警告说在英国和美国对也门胡塞武装进行空袭后，经过红海南部的商船仍面临极大风险。

美国交通部最近向美国商船发出警告，建议它们绕开这一区域，直至另行通知。美国交通部曾建议在未来72小时内避免走红海航线。